Какие свойства имеет зимняя палатка
Как и любые палатки, зимние модели бывают кемпинговыми, треккинговыми и штурмовыми. Первые предназначены для стационарной установки в базовом лагере без дальнейшей транспортировки по маршруту. Треккинговые – это образцы, которые группа несет с собой в пути, ну а штурмовые берут с собой при покорении вершин. Но все эти модели должны отвечать определенным требованиям.- Вес. Если для кемпинга масса палатки не играет особой роли, то треккинговые и штурмовые должны быть как можно легче. В среднем палатку выбирают исходя из таких параметров: 2-х местные – 2-3 кг, а для 3-4-х человек – 3-4 кг. То есть, в среднем на каждого члена группы должно припадать 1-1,5 кг.
- Двухслойность. Зимняя палатка должна быть двухслойной. То есть состоять из внутренней жилой части и внешнего тента. Это позволяет избежать такого фактора как конденсат, который будет аккумулироваться между слоями.
- Тамбур. Его наличие в зимней палатке обязательно, иначе некуда будет сложить рюкзаки и обувь. В идеале тамбур должен быть просторным, если погода испортится, в нем можно будет готовить еду.
- Форма. Она напрямую влияет на ветроустойчивость палатки. На многих маршрутах можно столкнуться с сильными постоянными ветрами, способными сломать каркас или вообще перевернуть жилище. Лучше, когда зимняя палатка имеет форму сферы или полубочки, но и шатровые также подойдут. А вот двухскатные модели лучше отбросить сразу.
- Ветроустойчивость. Кроме формы, хорошему сопротивлению ветру способствует прочность самой палатки, наличие и количество растяжек.
- Каркас. Качественная зимняя палатка имеет дюралюминиевый каркас, который выдерживает сильный мороз, ветер, а также снеговую нагрузку при сильных осадках. Еще лучше – стальные дуги. Такой каркас еще легче и прочнее, но подобные модели дорогостоящие.
- Вентиляция. Внутренняя часть зимней палатки должна иметь закрывающиеся вентиляционные клапаны. Они позволяют обеспечить отвод влажного воздуха между слоями, а это – минимизация конденсата внутри жилого пространства.
Не лишним будет, чтобы палатка имела яркую расцветку и светоотражающие элементы на внешнем тенте. Удобства добавят различные внутренние полочки, сетки под потолком и крепления для фонарей либо газовых горелок.
Критерии выбора зимнего спальника
Качество зимнего спального мешка даже более важно, чем палатки. Хороший мешок не только создаст комфортные условия отдыха, но и убережет от переохлаждения. Как и у палатки, для зимнего спальника есть свои критерии отбора.- Температура комфорта. Главный критерий спальных мешков. Обычно выражается в четырех температурных показателях: комфорта (максимальная и обычная, маркировка T max и T comfort соответственно), лимита (T lim) и экстрима (T extreme). Первый говорит о том, при каких температурах возможен удобный отдых без ощущений холода, а последний – минимально допустимую температуру, при которой спать не выйдет, но можно избежать гипотермии.
- Вес. В среднем для зимнего спальника нормальной массой является 2-2,5 кг, в зависимости от материалов. Но, сегодня есть более легкие модели, которые, соответственно, стоят очень дорого.
- Наполнитель. Тип внутренней набивки спальника будет влиять на вес и комфорт его использования. Более дешевые модели имеют искусственное наполнение, но они более тяжелые. Дорогие зимние спальники заполняются натуральным гусиным либо гагачьим пухом, он легкий и очень теплый.
- Форма. Форма спальника для зимы – кокон. Одеяла нужно отбросить сразу, в крайнем случае, подойдет форма одеяла с капюшоном, но не для сильных морозов.
- Сопоставимость. Хорошо когда два спальника можно состегнуть между собой, сформировав один большой. Спать вдвоем намного теплее, чем по отдельности.
Комфорта при использовании зимнего спальника добавляют наличие внутренних карманов для вещей и подушки, флисовых накладок в районе плеч и головы, клапан на застежке, затяжки капюшона, защита молнии от закусывания.
Зимнее топливо для горелок – основа кухни
Опытные туристы знают, что зимой газовые горелки либо очень плохо работают, либо же вообще не функционируют. Это связано с физическими свойствами смесей в баллонах. То есть, находясь в жидком состоянии, часть газа испаряется и под давлением подается на горелку. Но при отрицательных температурах, смесь попросту остается в жидком состоянии, отчего не осуществляется ее движение к форсунке. Решение проблемы возможно несколькими путями: первый – горелка с подогревом, второй – подобрать топливо. Более простой способ – последний.- В качестве топлива можно выбрать зимние газовые смеси. То есть, состав с большим процентным соотношением пропана (20-30%), который будет создавать давление в системе и обеспечивать горение в мороз. Но «зимний» газ также имеет ограниченный диапазон температур (обычно в пределах -10-25°).
- Использовать мультитопливные либо жидкотопливные горелки, где вместо газа рабочей смесью является очищенный бензин. Именно такие системы используются альпинистами в высокогорье. Бензин горит независимо от окружающей температуры.